¿Qué significa este código?
El sistema EGR vuelve a introducir una parte de los gases de escape en el motor. P0402 indica que se detectó más circulación de la esperada. Hay que comprobar tanto el paso de esos gases como la forma de medirlo antes de elegir una reparación.
Ubica el problema registrado
Anota si el motor funciona irregularmente al ralentí o se apaga. Esos síntomas aportan contexto, pero no demuestran por sí solos un fallo EGR.
Léelo junto con los otros códigos
A diferencia de P0401, este código trata de flujo excesivo. El técnico debe comparar la orden de válvula con su respuesta y la señal de medición.
Posibles causas que investigar
Son posibilidades, no un diagnóstico ni una lista ordenada de piezas averiadas.
Qué hacer primero
Qué puede comprobar el taller
Contrasta la orden de EGR con las mediciones utilizadas para evaluar el flujo. Revisa los conductos y circuitos correspondientes antes de atribuir el problema a la válvula, su control u otra medición.
Una pregunta útil para el taller
¿Circulan gases cuando no deberían o la medición indica un exceso que no es real?
Tu vehículo cambia el siguiente paso
Importan el año, la marca, el modelo, el motor y la lista completa de códigos. La distribución de cilindros, las condiciones de prueba y los procedimientos pueden variar. Usa información de servicio del vehículo concreto: un código genérico no establece una pieza averiada exacta.
¿Puedo seguir conduciendo?
Esta página no permite decidir si es seguro conducir tu auto. Una luz del motor intermitente, vibración intensa, sobrecalentamiento, olor fuerte a combustible o pérdida importante de potencia requieren atención pronta. Detente de forma segura cuando sea necesario, sigue el manual y pide asistencia en vez de continuar una prueba de conducción.
Diccionario de esta guía
Estas palabras aparecen en la explicación. Toca una palabra subrayada del texto para llegar a su definición.
- EGR
- Recirculación de gases de escape: devuelve una parte al motor para reducir ciertos contaminantes. La válvula EGR ayuda a controlar ese paso.
- Monitor
- Comprobación que realiza el propio auto cuando se cumplen ciertas condiciones. Aquí no significa una pantalla.
- Ralentí y revoluciones
- Ralentí es el motor encendido sin pisar el acelerador. Las revoluciones por minuto, o rpm, indican qué tan rápido gira.
- Sensor y señal
- El sensor mide algo, como presión o temperatura. La señal es la información eléctrica que envía a la computadora del auto; una lectura incorrecta no siempre significa que la pieza medida esté mal.
- Actuador y solenoide
- Un actuador convierte una orden de control en una acción física. Un solenoide usa electricidad y magnetismo, por ejemplo para mover una válvula.
- Circuito, alimentación y masa
- El circuito incluye cables y conexiones que transportan electricidad. Alimentación es la energía que recibe una pieza; masa es su conexión de retorno eléctrico. Un problema en cualquiera puede alterar la lectura.
- Carga del motor
- Esfuerzo que se le pide al motor, por ejemplo al subir una pendiente. No es solo el peso de pasajeros o equipaje.
- Admisión
- Conductos y componentes por los que entra aire al motor. El colector de admisión distribuye ese aire entre los cilindros.
Fuentes y alcance
Las definiciones y el contexto general OBD se contrastan con las referencias siguientes. Los documentos de fabricantes describen vehículos y sistemas concretos; sus procedimientos y umbrales no son instrucciones para todas las marcas. Es una guía educativa, no un procedimiento de reparación específico.